Le 1er tracteur FH Electric 44T sous les couleurs de Mauffrey !
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Le premier tracteur électrique de France est mis à la route par le Groupe Mauffrey !
L’année 2021 a été on ne peut plus électrique pour le Groupe Mauffrey !
Après le premier porteur électrique doté de batteries de seconde génération, le Groupe a réceptionné le 16 décembre dernier le premier tracteur électrique DAF CF Electric qui sera exploité pour notre client bien connu McCain, leader du marché des produits surgelés à base de pommes de terre.
Le DAF CF Electric : un camion ou tracteur électrique comblé de nouvelles technologies
Commercialisé depuis 2020 et livrable depuis le début de l’année 2021, le constructeur DAF propose sa nouvelle gamme de camions électriques à capacité d’autonomie prolongée.
L’autonomie de 200/220 km s’explique par la nouvelle batterie lithium-ion d’une capacité de 350 kWh (capacité effective de 315 kWh) qui vient compléter la génération actuelle de batteries. Plus puissantes, ces nouvelles batteries sont aussi plus légères : – 700 kg sur le poids total du véhicule. Cette réduction permet d’augmenter considérablement la capacité de charge utile. Le tracteur électrique 4×2 dispose d’un PTRA de 37 T et d’un poids à vide de 9 T !
Ces données nous amènent à une charge utile inférieure de 9 T à un ensemble diesel. Pour le temps de rechargement, comptez 3 heures pour une charge complète avec une borne de 180 kilowatts (65K€) et 8h avec une borne de 50 kilowatts (35K€).
Découvrir le Daf tracteur électrique sur le site internet du constructeur.
En avant vers une réduction d’émissions de CO2 !
On connait bien les avantages que peuvent offrir les poids-lourds 100% électriques :
- aucune émission de particule ni de CO2 par le moteur et vignette Crit’Air 0,
- diminution du bruit et des vibrations etc…
Ce camion électrique DAF CF Electric est un véritable allié au regard de la mise en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE) !
Un engagement envers l’environnement qui ne date pas d’hier.
« Le Groupe Mauffrey est attentif depuis de nombreuses années aux différentes solutions possibles pour réduire son empreinte carbone, que ce soit avec nos programmes de formation à la conduite rationnelle, avec les énergies alternatives ou avec nos propositions de transport multimodal. Nous sommes ravis d’intégrer à notre flotte, ce tracteur électrique 100% »,
précise Kevin Mauffrey, Directeur Technique du Groupe.
